どうもタムです。


日本列島は広島を含め広い範囲で梅雨入りしましたが、今日はまだ肌寒かったころの話。


東京モーターサイクルショー、ついに輸入車編最後のブランドです。


トリを飾るのはこちら

イタリアのMVアグスタです。


もうブースの時点でカッコいいです。


中に入ると、

ブルターレ800.


普通のモデルもいますが、(それすら中々お目にかかれませんが・・・)

ドラッグスター800 RC。

ツーリズモベローチェ800 RCとF3 800 RC。


　

そしてF4 RC。


イタリアントリコカラーのRCシリーズ、どれもかっこよすぎです。


お金さえあれば1台欲しい。(足が絶対付かないけど）


今回のモーターサイクルショーは、これらを見れただけでも大満足です。


残念ながら大阪には来ないんですよね。


時間さえあればいつまでも居たくなる夢の空間でした。



これにて輸入車編は終了。


しかしネタはまだあって・・・


一体いつになったら終わるのやら(笑)

こんばんは。


マッスンです。


ちょっと落ち着いてきたので、前回のタマダカップRd2を振り返っていきます。


本番前の最後の練習ではいい感じで走れていたので


勇んで予選に挑んだんですが、


インラップ2周目の最終コーナーの立ち上がりでゼブラに寄りすぎてしまい


曲がりきれず、そのままスポンジバリヤに突撃してしまい


その衝撃でステップが飛んでいってしまい、走行続行ができなく


そのまま予選終了！


当然順位は最下位でした。


マシンは軽傷でしたので、決勝までには修復できました。

決勝では、最下位スタートでできるだけスタートで


前に出ておきたかったのですが、シフトミスをしてしまい


最下位のままレーススタートとなりました。

トップの２台は先に逃げていったので追いつく事は出来そうにありませんでした。


少し前には同クラスの３台が集団でいたので、なんとか追いつこうと


追いますが、追いつくのに５周はかかりましたが、


なんとか追いつき、1台を抜きもう一台を追っていきました。

追いついたのですが、残りの周回数が少なくっていたのもあり


焦ってしまい勝負しかけてはいけない所で勝負にでてしまい


抜けずに失速してしまい、次のコーナーの侵入で後続に抜き返され

そのままチェッカーを受けました。

結果は予選・決勝ともに最下位でした、あんまり所はなかったのですが


唯一良かったのは自己ベストの更新でした。

毎度ハセヤンです。





いつもブログをご覧いただきありがとうございます❗





いよいよ広島も梅雨入りしたみたいですねー。。





６月は雨の中、ウェットコンディションでの練習がシコタマできますね～笑

KAWASAKI ZRX1200NJ-2　Moto Ride

土曜日に急遽メディアの取材を受けることになりまして～

アレッ？

モトライドパーカー着てるアシスタントさん？？

メカのマスオカさんぢゃーーーん！！！！！

デッカイレフ板持ってなにしとんッスカーｗｗｗ






カメラマンのアシスタントもできちゃうんッスカー！！！！！笑笑

なんでも器用にできちゃうんっすねｗｗｗ

まだまだ始まったばかりのZRXレーサープロジェクト。




もっとかっこよく・・・




もっと速く・・・・・。

どうもタムです。


店舗前に掲げているスズキののぼりを交換していたらあることに気づきました。


現在行っているキャンペーンを紹介していないことに・・・


そんな訳で今回はアドレス110のキャンペーンについてご紹介♪


9月末までにアドレス110の新車を購入いただくとスマホに使えるモバイルバッテリーをプレゼント！！

性能は格段に進化しているスマホですが、バッテリーがちょっと追い付いていない感じな気も。


外出の際にあると安心ですね。


アドレス110とともに便利な生活を始めませんか？


現在カラーによってはお店に在庫がありますので、早めの納車も可能です。


ぜひこの機会にご検討ください。


11年前のガラケー使いでモバイルバッテリーに縁のないタムがお届けしました（笑）

こんばんは。


更新遅くなりましたが、マッスンです。


先日の日曜に九州のオートポリスで開催されました


ONE＆TWOフェスティバルに参戦してきました。


2週連続のレースで時間に追われていましたが無事に終了しました。

結果は、鉄フレームエキスパートクラス

　　　　予選２位

　　　　決勝２位


でした。

土曜・日曜共に晴れて絶好のレース日和でした。


土曜は公式練習があり、前回の練習からの確認事項と変更点の確認を行い、


車体のセットアップを行っていましたが。目標タイムに届かずに土曜の走行終了。

決勝当日は、予選と決勝が同日に行われました。


予選では、事前に確認しなければいけなかった事を確認していなかった為に


ライダーにいらない負担をかけてしまい、しっかりタイムアタックできず


２番手で予選を終えました。

決勝では、予選でていたネガに対して手を加えて出てもらいましたが


あまり良い感触ではなかったので、元のセッティングに戻し


後はライダーに託しました。

決勝は７周で争います。


スタートはいつもどうりに、ロケットスタートでホールショットを奪ったので


最後まで抑えていってほしかったのですが、


１周のストレートで思わぬ抜かれかたで、ライバルマシンとのパワー差を


見せつけられました。


そのまま順位は変わらず２位でチェッカーでした。

レース後にいろんな方とお話していて、ある衝撃的な事を聞きショックを受けました。


最初からそのことを聞いていたら、今回のウィーク中に悩んでいた


ネガは解消されたのではと、そうすればま違った結果になっていたかもと思いましたが、


終わったことなので、次回に活かしていきます。

今回のレースでは、今まで考えていたことの根底から変わるようなアドバイスを


いただき、自分も成長できたレースでした。


最後に参戦するにあたり様々な方に助けていただきありがとうございました。


当日、広島から応援に駆けつけてくれた皆様ありがとうございました。


当日、参戦され懇意にしてくださいました。九州の皆様お疲れ様でした！