どうもタムです。


天気予報を見る限り梅雨明けはもう少し先のようですが、夏を感じる出来事が増えてきました。


真夏日が増え、セミの鳴き声が聞こえ始め、スイカがおいしくなって・・・


昨日はこれぞ夏、全国高校野球選手権広島大会が始まりました。


なお我が母校の夏はもう終わった模様。


毎年のことですけれども。


この大会の始まり、つまりはマツダスタジアムでの開会式を知ったのはメディアではなく、


県内各地から来た高校のバスが、お店の前を走っていくのを見かけたからでした。


外で作業をしていると今回のように、様々な車を目撃します。


ただ最近は見ていて違和感のある車が増えているんですよ。


その原因は、

ラグビーワールドカップ開催を記念した特別仕様ナンバープレート。


このプレート自体は図柄が少し入っているだけ。


しかし問題なのは、軽自動車用も白いナンバーになるということ。


1975年から軽自動車のナンバープレートは黄色と決まっていました。


それがこの度の法改正で白色の特別仕様ナンバーを発行することが可能に。


4月3日に交付が始まりましたが、約3か月。


ちらほら白ナンバーの軽自動車を見かけるようになりました。


みんなそんなに黄色ナンバーが嫌だったのでしょうか？


なぜならこのラグビー仕様のナンバーって結構高くて・・・


長くなったのでまた次回で

こんばんは。


マッスンです。


新婚旅行で北海道に行っていたチーム員から


こんなお土産をいただきました！


北海道といえば、HTB！ということで


水曜どうでしょうグッズです！

タオルは、現地でしか販売してないレア物ですが


これから大量に汗をかくので、タマダで活躍間違いなしです！

サイコロキャラメルは賞味期限ギリギリまで保管か


機会があれば？使用してみます！

名言ステッカーは、せっかくなのでNSFにでも貼ってみるかな～（笑）

こんな素敵なお土産ありがとうございました！


お二人とも末永くお幸せに～！


あと、バイク祭頑張ろうな～！

毎度ハセヤンです。





いつもブログをご覧いただきありがとうございます❗





今日も雨が降ったり止んだりと変なお天気でしたね。

セミレストア依頼で入庫していたＦＺＲ400Ｒ。





なんやかんやでやっとこさ車検に持ち込むことができましたが・・・





合格をいただくことができずorz





実は今回２度目のトライでしたｗ





前回の問題点も何とかギリギリ？クリアできました・・・汗




晴れたら診察がてら試乗させていただきましょうかね。





ワタクシ初めて乗るバイクなのでちょっとワクワクしてます！

どうもタムです。


早いもので、次なるレースまであと1か月となりました。


ということで今日からエントリースタート！


いつものタマダカップとは違うこのレース。


まだご存じでない方のためにも、簡単に説明しましょう。


去年からの変更点もあるみたいですし。


メインイベントは次の二つ。

2017タマダ最速王決定戦

去年に引き続き開催の最速王決定戦。


予選15分、決勝15週のレースです。


優勝賞金は10万円！


去年は遠くから遠征組もいらっしゃいました。


そして速かった。


今年は地元勢が意地を見せることができるのか？


去年は上位陣は予選・決勝共39秒台という、非常にハイレベルな戦い。


今年も異次元の走りに期待しましょう！

タマダバイク祭

MotoRide的にはこっちがメインイベント。


タイム別スプリントレースとクラス別スプリントレース、


GoGoチャレンジ、60分耐久という内容になっています。


まずはタイム別スプリントから。


ライダーの自己ベストタイムにより4つのクラスに分かれます。


Sクラス 41秒6未満
Aクラス 41秒6以上42秒6未満
Bクラス 42秒6以上43秒6未満
Cクラス 43秒6以上


全てのクラスで予選は無し(グリッドはクジで決まります)


決勝は全クラス10週で争います。


そういえば前回のレースでベストを更新して、41秒5を出していた人がいた気がします。

ご愁傷さまです。


なお決勝で、クラス分けの基準タイムより速いラップを刻むと失格となります。


次はクラス別のスプリント。


NSF100のワンメイクとチャレンジクラス限定の2レースが行われます。


こちらも予選無しの、決勝10週で行われます。


普段スプリントを走ることのない選手の本気の走り。


楽しみにしています。


そしてレースなのに速さ以外で勝負のGoGoチャレンジ。


通常は40秒台前半で走る選手が多い中、55秒をかけて1週します。


55秒に一番近い選手が優勝ですが、これも55秒より速いと失格というトラップがあります。


何故かやたらとうまい選手がいますが、今年も期待していいのでしょうか？


最後に待ち構えるのは1時間耐久。


いつものタマダカップに比べると半分の時間ですが、真夏なので暑さが半端じゃない。


タマダカップの年間ポイントの対象外なので、いつもと違うペアで臨むのも手です。


全てのレースが終わった後には

豪華賞品の当たるじゃんけん大会があります。


たぶん会場にいればだれでも参加できるハズ。


是非応援に来てちゃっかり景品を持って帰ってください。


ちなみに入場料は車1台500円、バイクは300円です。


一日楽しめますよ。


さていろいろと準備のほうは大丈夫なんでしょうか？

こんばんは。


マッスンです。


久しぶりに溶接の依頼が入ったので、


いつも場所を快くお貸しいただいているM社長の元へいってきました！


つたない技術ですが、何度もご依頼いただいていて


ありがたいかぎりです。

ガラっと変わるのですが、昨日のブログにも書かれていましたが


新型のGSX-R1000はカッコイイですね！


まだ実物は見たことはないのですが、


先日のスズキ ファンRIDEフェスタ 2017に参加されたお客様も


その車体のコンパクトさと軽快さに驚いていました。


あぁ～是非見てみたいし、触りたいし、乗りたいです！


どうせなら、STDモデルよりもRモデルですよね！


STDモデルはもう、デリバリーされているみたいですが、


Rモデルは、いつからのデリバリーになるのかな？


値段も３０万の差ですが、どうせならって思っちゃったりします！

まぁ流石にすぐには購入は難しいですが、


他にも何台か候補もいますが第一候補になりそうです！