オイルって大事です。
こんばんは。
マッスンです。
今回は、前回もありましたオイル関係のトラブルが入庫しました。
車種は110ccの原付2種です。
通勤で長い距離を使用されていて、オイル交換は1年以内には
されていたたのですが、距離を交換時期より少しオーバーされていたみたいで
オイルが減少していて、異音がしたのですぐに走行を止められたのですが、
開けてみると思った以上にダメージがありました。


ピストンとシリンダーのインテーク側ががっつりキズが入っています。
この状態でもエンジンの始動はするので判別はしずらいですよね。
現状の確認をせずにだしていたら、いずれ走行できなくなっていたとおもいます。
走行距離の短い車両でしたが、オイル交換の時期を少し逃しただけで
ここまでのダメージになるのでオイル交換の重要性と定期メンテナンスは
大事ですね!
納車に行ってきました。
2017/09/11 22:41:41
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毎度ハセヤンです。
いつもブログをご覧いただきありがとうございます❗
今日は「ひと・まち★きらり 元気 にこにこ 安心で 21世紀にはばたく先進の島」
周防大島町まで納車に行ってきました!
あいにくの天気で道中雨が降ったり止んだりでしたが
Moto Ride号(トヨタハイエース)での搬送ですので問題ナーシ!!
折角、素敵なオーナー様のもとへ嫁いでいくのにずぶ濡れじゃかわいそうですからねw
それにしても超ご立派なガレージです・・・ウラヤマシイ。。
新車で販売(2008年)してから約10年。
これまでず~っとお世話させていただいてきて、自分のモノのように愛着があるオートバイでした。
新居での生活は、これまで以上に快適なのに違いありませんw
こんなにもご立派なガレージで車庫保管なんですからww
素敵なオーナー様と環境の整ったお家に嫁いでホントヨカッタっす!!
Y様、ありがとうございました!!!
大事にしてやってください!!(笑)
あと1週間
どうもタムです。
早いもので9月もまもなく中旬に入ります。
そろそろレースに向けてあわただしくなってきました。
来週、9月17日(日)はアイアンホースドリームカップ(IHDC)、
再来週、9月24日(日)はタマダカップ第3戦です。
タマダカップはこのブログをご覧の方はご存知だと思うので、IHDCを少し取り上げましょう。
アイアンホース、日本語に訳すと鉄馬ですが、文字通り鉄でできたバイク、
すなわち、鉄フレームのバイクのためのレースです。
場所は熊本のHSR九州で行われます。
ホンダの熊本製作所の一角にあり、普段はホンダのバイクの開発に使われてるようです。

コースは短めで、予選10分、セミファイナル5週、ファイナル7週というレースになります。
全5クラスありますが、どれも濃いバイクばかりなのでしょうね。
MotoRide号が出るのはアイアンスポーツという、90年代以降の比較的新しいバイクのカテゴリーになります。
ちなみに一番台数の多いカテゴリーは70~80年代の18インチマシンのクラスです。
普通にその辺を走っているだけでもすごいなーと思うのに、レースをするんですからビックリです。
旧車好きの人にはたまらないでしょうね。
初参加のレースなので想像がつかないことも多々ありますが、楽しみです。
広島からは少し遠いですがツーリングがてら来てみませんか?
お色直し
こんばんは。
マッスンです。
今回は、前回のバイク祭からNSRに乗り換えたO元君の
NSRのお色直しです。
前回のレースで転倒したダメージでカウルとカウルステーが壊れたので
思い切って社外品に交換します。

前期型なのでシートレールには櫓みたいなステーがあるので
これが、あるとおNEWなカウルがつかないので
がっつり切除します。
毎度、毎度肝心な写真の撮り忘れで、切除後がありません(泣)
純正のカウルステーは鉄製だったのですが、打ちどころが悪かったのか
根本から、ポッキリ逝っていたのでこちらも
アルミ製のカウルステーに交換です!

カウルも着けてみて、干渉している場所は切って調整して
取り付けてきます。
時間はかかりましたが、なんとか完成しました!
次の日にテスト走行しに行ったみたいで、順調にタイムアップしているみたいです。
本番がたのしみです!
カスタムピープル ZRX Style
毎度ハセヤンです。
いつもブログをご覧いただきありがとうございます❗
色々と日常業務+レース仕込みに追い込まれ、ハイ今日も午前様です。。
カスタムピープル ZRX Styleという特集誌が発売されましたー!!
ん??
その中でもなにやら気になる特集が・・・
こちらに「Moto Ride号」掲載していただきましたw
早く高出力なエンジンこさえたいですなw
お求めはお近くの書店で♪
ヨッシーさん有難うございました!!