毎度ハセヤンです！！





いつもブログをご覧いただきありがとうございます❗





２０１８年も残り３３４日となりましたｗ




あっというまですね～早いですね～笑




相変わらず今日も激寒で水仕事はコタエマス・・・笑

北川鉄工所のKB0-360CSというモデルのボール盤が仲間入りしました。



おそらく３０～４０年前のモデルでしょうか？？

１０年程前までは現役で活躍していた工作機械です。

主軸、コラム、テーブル等々、錆錆の状態でしたがとりあえず動作確認はとれたので



仕事の合間を見つけては、再びMoto Rideで活躍してもらうようレストアしていきたいと思います。



テーブル半分だけピッカピカ～ｗ



おー寒いッ！！！

毎度ハセヤンです！！





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２０１８年も残り３３７日となりましたｗ




あっというまですね～早いですね～笑




相変わらず今日も激寒です笑

話題の？？ＧＳＸ－Ｒ１２５ABSが入荷いたしました。




実車を見ると凄くコンパクトで軽いです！

デリバリーの状況ですが、次回の入荷は全く未定らしいデス・・・（笑）




というわけで欲しい方は早いもの勝ち・・・みたいな感じでして。。

今日も早速、お問い合わせやご来店がございました。




タマダカップで使えるのか事務局長に聞いてみよーかな？




新規参入もそれはそれでおもしろいだろうしWWW




それにしてもこのカラーリング・・・

とても懐かしく思えるのはワタシだけでしょうかね・・・。。

毎度ハセヤンです！！





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２０１８年も残り３４０日となりましたｗ




あっというまですね～早いですね～笑




昨日今日と激寒ですね～笑

MOTOライダーのＳ本様ご成約ありがとうございました。




今後、通勤スペシャルでご活躍いただけると思います。




広々としたシートでタンデムも楽チン。




足元の広々としたスペースに灯油缶もスッポリWWW




前型に比べ全体的にマッチョな感じになりましたけど




そのぶん安定感が増して、通勤通学での疲労感の軽減になりそうな印象です。

それにしてもこのカラーリングどっかで見たことあるような・・・（笑）

あっ・・・ＷＷＷ

毎度ハセヤンです！！





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２０１８年も残り３４３日となりましたｗ




早いですね～笑




明日からは激寒みたいですね～笑

GSX-R1000カスタムの続き。

こちらのオーナー様からも、とりあえずバックステップとマフラー交換のご依頼。




まずはステップから。。

オーナー様からのご希望でブルーアルマイト仕様にこさえていただきました。



綺麗ですね～♪

随分と印象が変わりましたね～。



車体色とのマッチングが良い感じです！

毎度のことながら、デザイン、操作性、クオリティ・・・全てにおいて上質な造りこみが評価の高さを物語っていますね。




私自身もかれこれ１０年ぐらい（まだまだ短いかw）レース、ストリートで使っていますけど




とにかくシフトフィーリングが劇的に変化（良くなる）するのと、なんせ壊れない・・・（笑）




良い意味で頑丈、適度に剛性が高いのだと思います。




もちろんNJ-２にも使用していますよ～♪

アップタイプ＋カーボンサイレンサー＝１０万円以内という予算内で




M4 スタンダード スリップオンサイレンサー SU9198をチョイスしました。




M4エキゾーストはクオリティも高く、コストパフォーマンスに優れていますので




Moto Rideでもよく販売させていただいております。

「めっちゃカッコいい～！シフトがメチャ軽い～！」




「めっちゃカッコいい～！めっちゃいい音ぢゃ～ん！」




オーナー様は想像以上の好印象だった様子に、喜んでいただいたようで安心安心。。

この画像を見ていると、なんだかSUZUKIの販売店ぽくなってきましたね・・・笑




来週にはアノ話題のＳＵＺＵＫＩ車も入荷しますよ～♪

毎度ハセヤンです！！





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２０１８年も残り３４６日となりましたｗ




早いですね～笑




今日もわりに暖かかったですね～笑

正解はフレームマウントでした。




利便性、コスト、操作性、見栄えなどなどをしっかりと考えて




独自の取り付け方法で装着しています。




如何に目立たせずしっかりと機能するかがミソです。




どうせ付けるならカッコよく・・・ってねｗ

お次はメカニックさんと役割分担する作業です。




自分はいつも簡単な方の担当ですがｗｗｗ