チェーンとスプロケット

2018/02/17 17:35:58

毎度ハセヤンです！！

いつもブログをご覧いただきありがとうございます❗

２０１８年も残り３１８日となりましたｗ

まだまだ朝晩冷え込みますね～。

本日のおメニューはW本号（KLX125）のチェーン＆スプロケット交換です。

ご覧の通りチェーンも錆びてスプロケットの摩耗も目立ち始めています。

駆動系の修理では8割以上の確率でチェーン→RK　スプロケット→XAMの組み合わせのパターンが多いですね。

「ココをマッスンのブログとする！」のヒトと役割分担でスピーディーに作業を進めていきました。

女性オーナー様ですので少しでも軽く、そしてカッコよくということでプレミアムタイプをチョイス。

ほぼほぼ〇ーメンテということで、錆が目立たなく済むブラックタイプのチェーンに。。

重量を軽くすること、フリクションロスを減らすこと、コストを安くすること・・・

色々と考えた末に420コンバート化に。

画像を見ても一目瞭然なくらいスリムになりました。

ブラック×ゴールドの組み合わせはカッコイイですねっ！

ワ〇キーさん交換後の違いがわかったかな～？？

初期伸び点検の時に聞いてみよう・・・(笑)

友チョコサンクスです！！！